传统营销模式下企业往往投入巨额资金在渠道建设、产品延伸、品牌宣传、促销等方面，但效果却越来越差。通过整合，构建综合营销平台，是以一种互惠互利的方式低成本扩大了营销资源和营销平台的模式，合作代替了竞争，从传统营销模式的竞争思维转变为联合思维。构建整合营销平台，其思维模式是非线性的、复杂性思维，而非传统营销模式的直线性思维。

　　构建整合营销平台是一种非常规、非传统的营销模式，这种模式突破了传统营销思维惯性，不再将某个企业的营销封闭在自我的模式中，而是跳出自我营销资源和营销平台的局限和枷锁，多个企业的营销活动均建立在一个整合的营销平台上，通过将各方的优势结合起来，弥补各自营销可能存在的短板，同时降低营销成本，达到更广泛的消费群体产生出远远超出传统营销模式的效果和收益。

　　“国际旅游岛”就是海南省政府期望为省内城市、景点及旅游相关企业打造的一个超级整合营销平台。

　　2007 年海南省政府正式向国务院申请设立 “海南国际旅游岛试验区”， 2008 年 3 月 5 日，国务院办公厅以《关于支持海南省发展旅游业有关问题的函》原则同意海南建设国际旅游岛。 2008 年 4 月 25 日，海南省政府在海口市举行了建设海南 “国际旅游岛” 新闻发布会，海南省旅游局局长宣读了《海南国际旅游岛建设行动计划》根据行动计划，海南旅游业将全面与国际接轨。

　　海南省政府为什么要着力打造“国际旅游岛”?这与海南旅游、特别是国际旅游的发展过程中面临的挑战紧密相关。海南发展国际旅游，需要面对的众多同质旅游地的竞争，而海南旅游产业起步晚，其他国际著名旅游岛屿均已具备较高的国际知名度，以及较成熟的营销网络。海南旅游产业现有问题简要归结如下：

　　促销主题不明确。海南境外客源偏低的一个重要原因就是国际知名度不高，旅游宣传促销力度不够。西方发达国家对海南岛知之甚少，这与海南对外宣传促销力度不够，以及缺乏鲜明的营销定位和品牌有很大的关系。

　　缺少具有文化底蕴的旅游景点，旅游产品文化内涵的深度与广度不够。没有将海南特有的海洋文化、热带原始森林文化、黎苗少数民族文化充分挖掘。

　　片面开发低档次的观光旅游产品，海南旅游业缺乏对海南旅游业定位、发展方向与阶段的客观认识和准确把握。从旅游线路组合、旅游饭店、旅游景点的开发规划和乡村规划都体现出产品开发与资源特色的不协调，形成了旅游资源的高品位和开发产品的低档次的严重错位。

　　规模小，旅游企业管理不善。经济基础单薄的通病相当突出。缺乏统一管理的情况下，低水平重复建设，恶意破坏生态环境，价格竞争带来的普遍服务质量低下等情况屡见不鲜。

　　旅游相关配套设施不健全，旅游区布局不合理。旅游交通相对落后，国际航线少。

　　显而易见，上述问题如果按传统的思维模式去解决，单靠某一个景点、某个旅游企业，哪怕是某个城市的实力与资源去解决，都是不可能完成的任务。这样就必须举全省之力，甚至申请国家的政策扶植，整合所有资源去打造一个整合营销的平台，才有可能使海南在国际旅游竞争中占有一席之地。

　　海南省在发布《海南国际旅游岛建设行动计划》5个月后，又出台了《关于加快推进国际旅游岛建设的意见》;随后省政府陆续出台了推进以旅游业为龙头的现代服务业发展的相关配套政策。海南省坚持高立意、高起点规划，努力构成海陆并举、山海齐辉、东西互补、城乡一体协调发展的海南旅游新格局，于2008年底完成《海南国际旅游岛规划纲要》。在这一过程中，以旅游节庆为主的各种活动起到了相当大的作用。例举如下：

　　1996年开始举办的中国三亚天涯海角国际婚礼节已经成为集婚庆、旅游和度假于一体的大型国际性旅游节庆。

　　从2000年起举办的“海南岛欢乐节”名气最响，是一个为旅游聚人气为游客添欢乐的全省性旅游节庆。

　　2001年2月26日，来自亚洲和澳大利亚的26个国家的代表在海南举行了博鳌亚洲论坛成立大会。博鳌亚洲论坛的成立，以及博鳌亚洲论坛年会的举行，塑造了海南“国际商务会展旅游地”的新形象。

　　三亚分别于 2003年、2004年、2005年连续举办了三届世界小姐总决赛，从此三亚拉开了“美丽”序幕。

　　2006年环海南岛国际公路自行车赛开幕。目前，环海南岛国际公路自行车赛已成功晋级为亚洲顶级赛事，成为海南省的一项重要旅游资源。

　　这些国际会议、赛事和旅游节庆的举办，吸引了来自全球的目光，使海南知名度大大提升。其中最著名的当属博鳌论坛和海南岛欢乐节了，各大媒体和本书中多次介绍，这里就不再赘述。